我們擁有10年清關實力
普貨：輕工業(yè)類、輕型電器、文具、玩具、家具、燈具、輕紡等
義烏廣州到新加坡平均時間要多久一般起要10到15天到門
義烏新加坡一周裝柜一次
廣州新加坡一周裝柜三次
中國到新加坡海運航線屬于東南亞航線
東南亞地區(qū)共有11個國家：越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶（2002年5月20日，東帝汶**共和國正式成立）。東南亞地區(qū)是亞洲緯度*低的地區(qū)，是亞洲赤道的一部分。也是太平洋與印度洋的交匯地帶。在航運上，把中國香港和中國澳門同樣劃分在東南亞航線。
東南亞航線主要的港口有：
HONGKONG 中國香港 中國
MACAO 中國澳門 中國
SINGAPORE 新加坡
PORT KELANG 巴生港 馬來西亞
PENANG 檳城 馬來西亞
MALAKA 馬六甲 馬來西亞
HAIPHONG 越南 海防
KOMPONGSOM 磅遜，現(xiàn)在改名為西哈努克港 柬埔寨
PHNOM PENH 金邊 柬埔寨
BANGKOK 曼谷 泰國
LAEM CHABANG 林查班 泰國
YANGON 仰光 緬甸
CHITTAGONG 吉大港 孟加拉
CALCUTTA 加爾各答 印度
MANILA 馬尼拉 菲律賓
JAKARTA 雅加達 印度尼西亞
SEMARANG 三寶壟 印度尼西亞
中國到新加坡海運公司
海運基礎知識
一、海運涉及的相關人
1.基本相關人
承運人：承擔運輸?shù)拇尽?
發(fā)貨人：企業(yè)、外貿(mào)公司
**人：國外客戶、內(nèi)貿(mào)客戶。
2.主管**
海 關：征稅主管**。
三 檢：商檢、動植檢、衛(wèi)植檢。（進口商品都必須做三檢，出口法檢商品才需做商檢）
各地的海事局：船泊申報、危險品申報（只和船代直接有關）
3.協(xié)作單位
各地集裝箱碼頭：船泊靠港、裝卸貨箱、海關放行查驗都在此進行。（就是原來的港務公司）
4.其它相關人（統(tǒng)稱為代理）
報關行：專門代理報關報檢。
船 代： 負責聯(lián)系船泊靠港，申報，裝卸貨，接受訂艙，船員靠岸期的生活。有專業(yè)的船代，也有的船代會涉足貨代業(yè)務。
貨 代：專業(yè)貨代就是負責代理發(fā)貨人的貨物順利承運，與以上相關人進行溝通協(xié)調(diào)，處理相關具體事務的中間人。有些實力強的貸代同時即是船代也有自己的報關行。如外代，中運物流等等
印巴,中東
印度主要港口:NHAVA SHEVA,NEWDELHI,BOMBAY,CALCUTTA
CHENNAI,COCHIN,HALDIA
孟加拉主要港口:CHITTAGONG,DHAKA
巴基斯坦:KARACHI
斯里蘭卡:COLOMBO
中東主要港口UBAI 分兩個港口JEBEL ALI ,PORT RASHID,DAMMAM,RIYADH
BANDARABBAS,KUWAIT,BAHRAIN
船公司:NYK,萬海,陽明,H-P-L,NORSIA,
1,ZIM
1) 船期:赤灣周日截關，周二開(與NORSIA,CMA共艙)訂艙不用寫價格.
2) ZIM又名LNL,GOLDSTAR,所有去中東印巴的訂艙時要用GOLD STAR的BOOKING,它的小柜一般能裝22噸,而其它船公司只能裝21噸,截關前7天開倉.
3) ZIM的柜都比較緊張,如要確定可以打碼頭電話: 26822054,提柜時要千萬記住中東和印巴都不能提“Z”開頭的柜子.此項內(nèi)容船公司會在S/O上注明。
4) 如果客戶有船證要求,一定要與文件確認可否出此船證再確定是否訂艙。
5) 所有凍柜食品柜都要做CWI,但要在訂艙時注明,這樣船公司會通知碼頭放CWI的柜子.
6) 如到JEBEL ALI 中轉港打JEBEL ALI 目的港JEBEL ALI , PORT RASHID中轉港JEBEL ALI目的港PORT RASHID
7) 費用：COV----RMB275/CNTR
中國到新加坡海運出口正常報關的報關資料
1, 正本的有資料的合同,**,裝箱單. 各一份.
2,空白的正本合同,**,裝箱單. 各一份.(如果你保證你給我的報關資料一點都沒問題,不需要任何的更改,就不需要給我這些)
3, 手寫或者電腦繕制一份報關單面單,(因為有很多重要的內(nèi)容在合同,**,裝箱單上是沒顯示的, 如境內(nèi)貨源地,商品編碼等)
4,一份一式三聯(lián)的代理報關委托書,三頁在委托方的位置都要蓋上你們經(jīng)營單位的公章.
5,一份一式三聯(lián)的代理報檢委托書,三頁在委托方的位置都要蓋上你們經(jīng)營單位的公章.對了,別忘了,在上面隨便哪個位置用鉛筆注明經(jīng)營單位在商檢局備案的十位編碼,就是大家習慣稱為的報檢號.(從2008年5月份開始.所有從黃埔進出口的貨物都要實施報檢) 現(xiàn)在海關監(jiān)管不是很嚴格，客戶實在沒有，可以不提供。
義烏發(fā)新加坡的船期 每周五裝柜 走COCOC 7截2開
開船后5天到港
清關派送大概5天
我們主要服務的范圍工廠、華人、同行等
我們會提供專業(yè)的國際物流服務
歐洲位于東半球的西北部，亞洲的西面。北臨北冰洋，西瀕大西洋，南隔地中海與非洲相望，東以烏拉爾山脈，烏拉爾河，大高加索山脈，博斯普魯斯海峽，達達尼爾海峽同亞洲分界，西北隔格陵蘭海,丹麥海峽與北美洲相對.。范圍：大陸東至極地烏拉爾山脈，南至馬羅基角，西至羅卡角，北至諾爾辰角。面積：1016萬平方千米，約占世界陸地總面積的6.8%，僅大于大洋洲，是世界第六大洲。歐洲有44個國家和地區(qū).在地理上習慣分為南歐，西歐，中歐，北歐和東歐五個地區(qū)。
歐洲航線的主要港口有：
FELIXSTOWE 弗利克斯托 英國
HAMBURG 漢堡 德國
ANTWERP 安特衛(wèi)普 比利時
ROTTERDAM 鹿特丹 荷蘭
LE HAVRE 勒阿佛爾 法國
BREMEN 不來梅 德國
SOUTHAMPTON 南安普頓 英國
ZEEBRUGGE 澤布呂赫 比利時
THAMESPORT 泰晤士港 英國
BREMERHAVEN 不來梅哈芬 德國
GIOIA TAURO 焦亞陶羅 意大利
其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托 英國，HAMBURG 漢堡 德國，ANTWERP 安特衛(wèi)普 比利時，ROTTERDAM 鹿特丹 荷蘭，LE HAVER 勒阿佛爾 法國。這五個港口通常被稱為歐洲基本港，也叫歐基港。
美國線的限制。
到美國的貨物在品名和重量上都有嚴格的限制，品名主要是和運價相聯(lián)系，重量則主要關聯(lián)當?shù)氐姆ㄒ?guī)，一般來講，到內(nèi)陸點小柜不要超過17噸，大柜不要超過19噸，不同的州的具體要求也會有所差別，不過基本港的重量管制較為松懈，船東的要求多體現(xiàn)在提單的重量顯示，但是為了穩(wěn)妥起見，也應注意確認。
3.不同船東的具體航行情況
（1）目前有到美線的船東：
HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO
船期：
A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT）
B.美東：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT）
C.起運港**碼頭：島內(nèi)-EVERGREEN/LT/CSCL/APL，
島外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING
（2）代表船東的情況分析：
NORASIA：市場上價位低，只到美西基本港（USWC），運輸模式為直航。
MSC：市場上價位*低，可**美西基本港（USWC）和美東基本港（USEC），美西周天直航，美東周三經(jīng)過赤灣轉航，同時可提供通過MLB或者ALLWATER中轉到各美國的內(nèi)陸點，但是服務不穩(wěn)定，尤其是在旺季的時候，容易出現(xiàn)艙位和貨柜的短缺問題。
LT：在美國西岸和東岸的基本港的優(yōu)勢較少，主要的優(yōu)勢體現(xiàn)在經(jīng)MLB中轉的各內(nèi)陸點上，服務比較穩(wěn)定，而且得到目的港客人的認可，很多內(nèi)陸點的運價比MSC更有競爭力，全程大概25天左右可以到目的地。
HANJIN：是服務**的船東，有比較穩(wěn)定的船期保證和強大的目的港代理網(wǎng)絡，而且在美國的碼頭是屬于HANJIN，這在很大程度上可以幫助客人在*短的時間內(nèi)提貨，其周三的美西直航船*快，內(nèi)陸點的服務也更到位，不過價位較高，適宜出運貨值比較高的產(chǎn)品，如服裝等。
APL：其前身是美國國有船務公司，現(xiàn)在為另一新加坡公司收購，到NEWYORK走全水路*穩(wěn)定，*快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是廈門*快的船東，服務比較穩(wěn)定，雖然大部分的貨物是經(jīng)過中國香港，但是一般不會出現(xiàn)其他船東那種在中轉港甩柜的情況。
CSCL：該公司正在投入越來越多的力量來發(fā)展美國航線并且也取得進展，到美西基本港的速度已經(jīng)有所提高，13天可以到，而且船期更改為周一，更有利于貿(mào)易商的操作.美東的運價也比較適中，不足的是內(nèi)陸點的優(yōu)勢不明顯，運價偏高。
問：寧波發(fā)貨到新加坡海運到門清關需要多久？
答：一般提前清關、清關僅要2小時
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